Cierre de Fate: la crisis del neumático golpea y enciende alarmas en Santa Fe

El cierre de Fate, la histórica empresa del Grupo Madanes y única fabricante de neumáticos de capitales nacionales, no solo expone la profunda crisis del sector en la Argentina, sino que proyecta un impacto directo sobre la estructura productiva de Santa Fe.

La decisión de despedir a casi mil trabajadores en su planta de la zona norte bonaerense encendió alarmas en toda la cadena de valor. La preocupación crece porque otras compañías del rubro, como Pirelli y Bridgestone, también atraviesan un escenario de incertidumbre, con dudas sobre el volumen de producción y la continuidad de sus operaciones en el país.

Alerta en Puerto General San Martín

Aunque separada por 362 kilómetros, la crisis golpea de lleno a Puerto General San Martín, en el corazón del cordón industrial santafesino. Allí funciona la planta petroquímica de Pampa Energía, un complejo estratégico para la provincia y para la industria nacional.

Se trata de la única planta petroquímica santafesina dedicada a la producción de caucho sintético y estireno, insumos fundamentales para la fabricación de neumáticos. Entre sus principales clientes se encuentran, precisamente, las empresas hoy afectadas por la crisis del sector.

El riesgo es claro: si cae la producción de neumáticos, cae la demanda de caucho sintético, y con ella se resiente la actividad industrial en Santa Fe.

Un complejo con peso histórico

Inaugurado en 1966, el complejo fue considerado en su momento el más importante de América Latina en su tipo. Su creación marcó un hito en el desarrollo petroquímico argentino, al concentrar en una sola planta el procesamiento de nafta, propano y butano para generar una amplia gama de derivados industriales.

Durante décadas, la producción de caucho sintético fue un insumo clave para el crecimiento de la industria automotriz, el transporte y múltiples sectores productivos que dinamizaron la economía regional.

Hoy, la planta continúa fabricando materiales de alta demanda global, como el NBR (nitrilo-butadieno rubber), valorado por su resistencia a aceites y combustibles y utilizado en la industria automotriz, petrolera y en aplicaciones industriales diversas.

Impacto económico y social

La eventual contracción de la actividad no solo implicaría una merma productiva. El cordón industrial santafesino depende de la estabilidad de sus grandes complejos fabriles, que generan empleo directo e indirecto, movimiento portuario y actividad logística.

Especialistas del sector advierten que la crisis del neumático puede transformarse en un efecto dominó: menos producción en Buenos Aires significa menos demanda de insumos en Santa Fe, menor actividad en el complejo petroquímico y presión sobre el empleo industrial.

En un contexto económico ya marcado por la caída del consumo y la apertura de importaciones, la industria santafesina enfrenta un escenario de alta vulnerabilidad. La pregunta que sobrevuela en el cordón industrial es si la crisis será coyuntural o si marcará un cambio estructural en el mapa productivo argentino.

Por ahora, lo cierto es que el impacto ya dejó de ser una hipótesis y se convirtió en una señal de alerta concreta para Santa Fe.