Preocupados por las encuestas, Karina y Santilli retoman el diálogo con los gobernadores y le dan a Pullaro la ruta de los puertos

Preocupados por las encuestas, Karina Milei y Diego Santilli retomaron el diálogo con los gobernadores y le transfirieron a Santa Fe una ruta clave para el complejo portuario del Gran Rosario. Este miércoles, la secretaria general de la Presidencia formalizó el traspaso a la provincia del mantenimiento de la traza.

Karina Milei estuvo acompañada por Santilli, Martín Menem y Luis “Toto” Caputo, además de Romina Diez y algunos diputados libertarios, una postal poco habitual: la principal referente de Javier Milei en Santa Fe suele aparecer sola en los eventos importantes.

Concretamente, el Gobierno nacional le cedió a Santa Fe la operación y el mantenimiento de la ruta nacional A012 por 20 años. En el entorno del gobernador Maximiliano Pullaro interpretan el gesto como el inicio de una etapa de recomposición del vínculo de la Casa Rosada con los gobernadores.

En la provincia creen que Nación busca “recuperar el diálogo y cumplir lo que promete” antes de abrir la negociación por las reformas que necesita en el Congreso, entre ellas la anulación de las PASO y la Ley de Tierras.

Según supo LPO de un funcionario de máxima confianza del gobernador, hasta ahora Pullaro no mantuvo conversaciones directas con Karina Milei y el interlocutor fue Santilli. “Están preocupados y, en principio, no vienen a pedir nada. Hoy la prioridad es recuperar el diálogo y cumplir con lo que se promete”, explicó la fuente.

Santa Fe venía reclamando desde hacía más de dos años y medio que la Nación le cediera la traza. “Es un gobierno nacional que reconoce que no puede reparar ni mantener esta ruta y nos dice: háganse cargo ustedes”, resumieron desde el entorno de Pullaro.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, sostuvo que ante “el abandono y la falta de inversiones” del Gobierno nacional, “ahora para nosotros es una oportunidad porque es una ruta muy santafesina: empieza y termina en la provincia y es estratégica para el tránsito de cargas hacia los puertos”. La provincia asumirá el mantenimiento durante los próximos veinte años con recursos propios.

Enrico recordó que incluso licitó las obras el año pasado para no perder tiempo mientras esperaba la autorización nacional. “Con el convenio firmado ya avisamos a la empresa para que este jueves empiece un plan de emergencia sobre la A012 en el cruce con la ruta 34”, señaló. Los primeros trabajos incluirán reparación de baches y losas de hormigón, sellado de fisuras, recuperación de banquinas, señalización, iluminación y mejoras en los principales cruces. “La ruta está en muy mal estado y la vamos a ir recuperando de manera gradual”, afirmó.