TRAS LA BAJA DEL IMPUESTO AL LUJO ALGUNOS 0KM BAJARON DE PRECIO, CUÁLES SON

La reciente publicación en el Boletín Oficial del decreto que modifica el régimen de Impuestos Internos a los autos 0km ha desencadenado una serie de ajustes en los precios por parte de las automotrices. Toyota y Nissan ya han comunicado a sus concesionarias los nuevos valores para su gama de vehículos, mientras que otras marcas se preparan para hacer lo mismo a partir de este lunes o posiblemente en febrero.

Esta actualización era necesaria y esperada, dada la ausencia de listas de precios oficiales desde principios de mes debido a las modificaciones fiscales y el aumento de precios de diciembre, de entre el 40% y 60%, impulsado por la inflación y la devaluación del peso. Este escenario había llevado a una semi-parálisis del mercado, con una caída del 35% en los patentamientos y ventas limitadas al stock existente en concesionarias.

Nuevos Umbrales para el Impuesto al "Lujo"

La normativa recientemente publicada establece que la base imponible para la primera escala del impuesto, que antes comenzaba en $10.364.800, ahora se inicia en $19.826.151, con una alícuota del 20%. La segunda escala se incrementa de $19.135.000 a $36.602.126, aplicando un 35%. Esto significa que los autos comenzarán a tributar desde un precio al público de aproximadamente $28.200.000 en la primera escala, y desde $63.000.000 en la segunda.

Reacomodamiento de Precios y Efecto en el Mercado

Este ajuste está provocando un reacomodamiento en el mercado. Los modelos que anteriormente se vendían justo por debajo del umbral para evitar el impuesto están ajustando sus precios a la realidad del mercado. Por ejemplo, versiones del Nissan Versa que estaban en $31.000.000, ahora se sitúan entre $20 y $26 millones, reflejando el impacto de la eliminación del impuesto.

En el caso de Toyota, la gama Corolla Cross ha experimentado una leve disminución en sus precios. Por ejemplo, la versión XLI pasó de $23.1 millones a $22,7 millones.

Estos ajustes, aunque leves, son importantes en un contexto de alta inflación. La esperanza es que algunos modelos no experimenten aumentos significativos gracias a la compensación que ofrece la reducción impositiva.

Expectativas a Corto Plazo

A pesar de estas modificaciones, se espera que en febrero haya nuevos aumentos. La primera escala del impuesto implica, en efecto, un aumento de precio del 25% debido a su alícuota del 20%. Para aquellos modelos en la segunda escala, con una alícuota del 35% que repercute en un incremento del 54%, ahora tendrán margen para subir sus precios dado el nuevo techo establecido.

En resumen, el mercado automotriz está experimentando un período de ajuste significativo. Aunque los beneficios fiscales se ven contrarrestados por la alta inflación, esta reforma tributaria ofrece una oportunidad para que algunos modelos mantengan sus precios o incluso los reduzcan ligeramente, contribuyendo a una cierta estabilidad en el sector.