AUMENTO DE SUBSIDIOS AL TRANSPORTE EN AMBA DESATA CONTROVERSIA EN EL INTERIOR: SANTA FE ANUNCIA TARIFA POR ENCIMA DE $1.000

El reciente anuncio del Gobierno nacional sobre el incremento de los subsidios destinados a las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ha desencadenado una oleada de críticas y descontento entre las autoridades y ciudadanos del interior del país. La medida, que tiene como objetivo mantener congelado el precio del boleto en el AMBA y destrabar las complicaciones paritarias en el sector, llega en un momento especialmente delicado para otras regiones, que ya se ven afectadas por la eliminación del Fondo Compensador desde febrero.

La resolución, publicada por la Secretaría de Transporte esta semana, no ha sido bien recibida por las autoridades de diversas provincias, quienes consideran que el interior del país está siendo desatendido y desfavorecido en comparación con el AMBA. Este descontento se intensifica ante la crítica situación que enfrenta la ciudad de Santa Fe, donde el incremento en las tarifas del servicio de transporte urbano parece inminente. El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, ha expresado la complicada situación financiera que enfrenta el municipio, haciendo "malabares" para evitar que la tarifa supere los $1.000.

Poletti afirmó este viernes que "posiblemente, y como lo venimos diciendo, en junio va a haber que ajustar tarifas en base a lo que fue el último aumento del gasoil y la paritaria. Nuestra idea es que no supere el tope de los $1.000", dejando claro que el ajuste será inevitable si no se reciben fondos adicionales para mitigar el impacto de los aumentos de costos.

El impacto en el interior del país

Desde la eliminación del Fondo Compensador, muchas ciudades y municipios en el interior de Argentina han tenido que lidiar con una disminución significativa en los recursos destinados al transporte público. Esto ha llevado a aumentos en las tarifas y a una disminución en la calidad y frecuencia del servicio, afectando directamente a los usuarios que dependen del transporte público para sus actividades diarias.

Las autoridades del interior reclaman una distribución más equitativa de los recursos, argumentando que la concentración de subsidios en el AMBA crea una disparidad injusta que perjudica a las provincias. Este nuevo aumento de subsidios para el AMBA no hace más que agravar la situación, dejando a las ciudades del interior con menos posibilidades de sostener un servicio de transporte público eficiente y accesible.

La respuesta del Gobierno

El Gobierno nacional ha defendido su decisión, argumentando que el AMBA concentra una gran parte de la población y de la actividad económica del país, lo que justifica un mayor aporte de recursos para mantener la estabilidad en la tarifa del transporte. Sin embargo, esta explicación no ha sido suficiente para calmar las críticas de los gobernadores y representantes del interior, quienes insisten en la necesidad de un reparto más justo de los fondos.