Argentina y EEUU firmaron el Corredor Andes-Atlántico con inversiones por USD 7.000 millones

Argentina y Estados Unidos firmaron esta tarde un acuerdo de inversiones de hasta USD 7.000 millones que serán destinados en 2027 a obras de infraestructura, en general centradas en energía, aunque también incluyen minerales, transporte y telecomunicaciones. La iniciativa se denomina “Corredor Andes-Atlántico” y fue rubricada por el canciller Pablo Quirno y el subsecretario de Estado, Chris Landau, en nombre de los presidentes Javier Milei y Donald Trump, durante un acto en el Consulado argentino en Nueva York.

El proyecto está destinado a “fortalecer y modernizar la infraestructura que conecta el noroeste de Argentina, rico en minerales críticos, y la cuenca energética de Vaca Muerta con los puertos del Atlántico y los mercados occidentales mediante infraestructura moderna de ferrocarriles, oleoductos y gasoductos, puertos, electricidad y tecnología digital”.

Del encuentro participaron además el ministro de Economía, Luis Caputo; la jefa comercial del EXIM, Sarah Whitten; Juan Pablo Segura, subsecretario de Estado para Asuntos del Hemisferio Occidental; Horacio Marín, CEO y presidente de YPF; el embajador Alec Oxenford y Gerardo Díaz Bartolomé, cónsul argentino.

Los fondos y los proyectos alcanzados

Buena parte de esos fondos, unos USD 6.000 millones, estarán destinados a Argentina LNG, el proyecto de exportación de gas de Vaca Muerta que encabeza YPF junto con la italiana ENI y XRG de Emiratos Árabes, y que representa la mayor inversión anunciada en la historia del país, con unos USD 51.000 millones. La financiación será respaldada por el Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (Exim Bank) y la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de los Estados Unidos (DFC).

El acuerdo también menciona otros proyectos de energía que podría apoyar, aunque sin precisar montos. Entre ellos AMBA I, de transporte de energía eléctrica. En infraestructura de transporte se menciona a la Hidrovía y a trenes que se privatizarán, como el Belgrano Cargas y otras líneas como la que podría unir Vaca Muerta con Bahía Blanca. En infraestructura digital figuran Arsat, la expansión en telecomunicaciones —con la mención de que la estadounidense Metrotel se quedará con 6 millones de clientes móviles luego de la fusión Telecom-Telefónica— y otros proyectos de cables submarinos y fibra óptica.

El alcance del corredor y el contexto internacional

Según el comunicado del Departamento de Estado, el Corredor ayudará a movilizar inversiones, ampliará las oportunidades para las empresas estadounidenses y fortalecerá las cadenas de suministro de minerales críticos y energía, incluidos el litio, el cobre, el petróleo y el gas. “Es el primer Corredor de la Alianza para la Infraestructura e Inversión Global en el Hemisferio Occidental, profundizando la integración económica entre EEUU y Argentina y conectando a los inversores con oportunidades en los sectores de energía, minería, infraestructura y tecnología de Argentina”, se destacó.

El Departamento de Estado subrayó también que el Corredor conectará las regiones argentinas ricas en recursos, como la Hidrovía y los puertos atlánticos, “ayudando a satisfacer la creciente demanda de los sectores energético y minero de Argentina, al tiempo que reduce los cuellos de botella en el transporte y la energía”. Y agregó: “Las reformas económicas de Argentina respaldan estas oportunidades: el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) ofrece beneficios fiscales, comerciales y cambiarios a largo plazo para inversiones a gran escala en sectores prioritarios”.

El embajador Peter Lamelas se pronunció sobre el acuerdo: “El compromiso del presidente Trump y el liderazgo del presidente Milei se traducen hoy en algo concreto: Estados Unidos y Argentina lanzaron el Corredor Andes-Atlántico, la iniciativa que conectará la matriz productiva argentina con los mercados de Occidente a través de inversión de EEUU”.

El contexto bélico en Medio Oriente complicó el transporte de energía a través de los estrechos de Ormuz y Bab al-Mandab, que están en jaque permanente por la Guardia Revolucionaria de Irán y los Hutíes de Yemen. En ese escenario, Argentina se posiciona como un socio estratégico de un Estados Unidos que busca recursos clave para su desarrollo y cadenas de suministro.

En su discurso ante la Asamblea de la ONU, Milei se refirió al potencial del sector: “Vaca Muerta es una oportunidad histórica, con potencial para ser una de las grandes protagonistas energéticas de las próximas décadas. Vengan. Inviertan. Desarróllenla con nosotros. Pero esta invitación tiene un límite: no seremos indiferentes frente a quienes exploten recursos bajo ocupación externa ilegal”.