EL VIERNES LLEGARÍAN LOS FONDOS PARA DESACTIVAR EL PARO DE COLECTIVOS

La crisis en el transporte público de pasajeros en Santa Fe suma un nuevo capítulo en la primera semana del año, con las empresas operando al 68% de su flota y en espera de fondos nacionales y provinciales para cumplir con el pago de salarios de los choferes.

Los trabajadores, afiliados a la UTA en Santa Fe, deberían recibir sus haberes el próximo viernes 5 de enero, según lo estipulado en el convenio colectivo que establece el cuarto día hábil del mes como fecha límite para el pago de salarios. Fuentes gremiales han confirmado que en caso de incumplimiento, los choferes iniciarán un nuevo plan de lucha, incluyendo la posibilidad de un paro.

La espera de fondos nacionales se mantiene, y según Gerardo Ingaramo, presidente de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), se aguarda que los fondos por el aumento del combustible sean transferidos por el municipio. Además, se han mantenido conversaciones con el gobierno nacional para determinar cuándo se liquidarán los subsidios del mes de diciembre, siendo vital para la estabilidad económica del sistema de transporte.

Ingaramo señaló: "Estamos aguardando que el municipio transfiera fondos por el aumento del combustible y hemos hablado con Nación para ver cuándo nos liquidan los subsidios del mes de diciembre; liquidaron a otras provincias pero no a Santa Fe."

Los empresarios del transporte también han mantenido contactos con Renata Ghilotti, secretaria de Transporte de la provincia, para asegurar el desembolso de fondos provinciales y cumplir con los compromisos económicos. Ingaramo afirmó: "Cuando liquiden Nación y provincia podremos pagar los salarios, esto sería entre jueves y viernes; si esto no ocurre desde el viernes podría haber medidas."

La incertidumbre sobre la disponibilidad de fondos nacionales y provinciales agrega tensión a la situación ya precaria del transporte público en Santa Fe, dejando a los trabajadores y usuarios en vilo respecto a la continuidad y regularidad del servicio