FRANCO COLAPINTO, REVOLUCIONA LA FÓRMULA 1 Y APUNTA A UNA BUTACA PARA 2025

Franco Colapinto sigue deslumbrando en la Fórmula 1 y su futuro en la categoría parece cada vez más prometedor. A pesar de que aún restan seis fechas para el cierre de la temporada 2024, el joven piloto argentino ya ha dejado una huella profunda en el automovilismo internacional, posicionándose como un fuerte candidato para asegurar una butaca en la grilla del 2025. Su desempeño no ha pasado desapercibido, y tanto los fanáticos como los expertos coinciden en que tiene todo lo necesario para consolidarse en la elite del deporte motor.

El equipo Williams, en el que milita Colapinto, ya ha comenzado a realizar importantes mejoras en su monoplaza, lo que promete potenciar su rendimiento para las próximas carreras. La más notable será en el Gran Premio de Estados Unidos, que se llevará a cabo del 18 al 20 de octubre en el circuito de Austin, Texas. Allí, Colapinto contará con una actualización clave en la suspensión de su coche, una ventaja que podría marcar una diferencia importante de cara al cierre del campeonato.

Mejoras técnicas en Williams

El equipo liderado por James Vowles ha implementado una serie de revisiones técnicas en el coche de Colapinto. Durante el Gran Premio de Singapur, Williams introdujo una nueva suspensión delantera en el monoplaza de Alex Albon, compañero de equipo del argentino, que logró optimizar el flujo aerodinámico y reducir el peso del vehículo. Este cambio fue diseñado específicamente para funcionar en conjunto con el paquete aerodinámico presentado previamente en Zandvoort, ofreciendo una mayor manejabilidad y rendimiento en pista.

Pat Fry, director técnico de Williams, detalló las modificaciones: “Hemos cambiado casi todo en la suspensión, desde los elementos principales hasta los conductos de refrigeración de los frenos. Todo es diferente, y buscamos una mejor eficiencia aerodinámica y un menor peso”. Fry también destacó que la nueva suspensión ha demostrado un rendimiento satisfactorio en los simuladores y confían en que se traduzca en una ventaja competitiva en pista.

El rendimiento de Colapinto en sus primeras carreras

Franco Colapinto ha demostrado su valía desde su debut en la Fórmula 1, con actuaciones que han generado expectativas crecientes. En su primera carrera, en el Gran Premio de Italia, finalizó en el 12° puesto, un desempeño prometedor para su estreno. Poco después, en Azerbaiyán, sumó sus primeros puntos al terminar en octava posición, mientras que en Singapur, a pesar de las extremas condiciones de calor y humedad, se mantuvo competitivo, finalizando en el 11° lugar.

La carrera en Singapur, una de las más exigentes del calendario, puso a prueba la resistencia física de Colapinto, quien soportó temperaturas que alcanzaron los 60 grados en el habitáculo y una humedad del 90%. A pesar de estas adversidades, el argentino mantuvo un ritmo constante y demostró su capacidad de adaptarse a circuitos desafiantes, ganándose aún más el respeto de su equipo y del paddock.

Preparativos para el Gran Premio de Estados Unidos

Con la mira puesta en el Gran Premio de Austin, Williams ha decidido equipar el coche de Colapinto con la nueva suspensión que ya ha sido probada con éxito en el auto de Albon. Esta actualización incluye cubiertas de carbono en los elementos de la suspensión, desde los triángulos superiores e inferiores hasta los conductos de los frenos, lo que permitirá un mejor flujo de aire y, en consecuencia, una mayor eficiencia aerodinámica. “Tenemos que ver cómo se comporta en distintos circuitos, pero si responde como en el simulador, será una ventaja importante”, explicó Fry.

Esta estrategia de actualizaciones progresivas forma parte de un plan más amplio de Williams para adaptarse a las distintas exigencias del campeonato, asegurando que el coche esté optimizado para cada circuito. Además de la suspensión, se han realizado modificaciones en los conductos de refrigeración de los frenos para mejorar el flujo de aire y la eficiencia del sistema.